De kilometerheffing is nu officieel van tafel geveegd. Toch blijven wij voorstander van deze maatregel. Want de dagelijkse filefuif op Studio Brussel is dan wel plezant, dat de filebulletins steeds langer worden, is minder leuk. Het is tijd om eindelijk te kiezen voor maatregelen die echt aanzetten om ons op een andere manier te verplaatsen.
In juni 2018 besliste Laudy om zich volledig terug op Limburg te richten, met een nieuw managementteam. Deze interne veranderingen vroegen om een vernieuwde positionering en interne communicatiestrategie.
Lees meer
Connect ondersteunt De Werkvennootschap bij de communicatie en participatie van drie belangrijke projecten: Noord-Zuid Limburg, R4 West en Oost (R4WO) en Rond Ronse. Dit doen we van strategie tot en met realisatie.
Lees meer
Alle eigenaars van vrachtwagens met een maximum toegelaten massa van 3,5 ton betalen sinds 1 april 2016 een kilometerheffing in België. Een brede en internationale communicatie was een kritische succesfactor voor de invoering van de heffing.
Lees meer
De mobiliteit verandert. Nieuwe technologische oplossingen kunnen ons verkeer écht slimmer en duurzamer maken. Een welkome ontwikkeling in een periode waar de verkeersdrukte in sneltempo toeneemt. Vijf veranderingen binnen het mobiliteitsdomein juichen wij met name toe.
Lees meer