Lancering kilometerheffing voor vrachtwagens in België

Alle eigenaars van vrachtwagens met een maximum toegelaten massa van 3,5 ton betalen sinds 1 april 2016 een kilometerheffing in België. Een brede en internationale communicatie was een kritische succesfactor voor de invoering van de heffing. Satellic NV, die het heffingssysteem installeerde en uitbaat, werkte hiervoor met ons samen.

Vraag

De kilometerheffing is gebaseerd op het principe ‘de gebruiker betaalt’. Dit betreft Belgische vrachtwagenchauffeurs, maar evengoed hun internationale collega’s die doorheen België rijden. Het vereist een bijzondere expertise, stroomlijning en een grote inzet van middelen om dit te communiceren naar zo’n brede en internationale groep. Satellic vroeg Connect daarom het communicatieteam te ondersteunen in de periode voor, tijdens en na de lancering van het systeem.

Aanpak

Onze adviseurs ondersteunden met een intensieve inhouse-werking het communicatieteam van Satellic. We begeleidden de uitwerking van binnenlandse en buitenlandse informatiecampagnes, beheerden de Satellic-website en ontwikkelden het omvangrijke tekstmateriaal in meerdere talen. We adviseerden bovendien Satellic bij haar Public Affairs-aanpak.

Resultaat

On Board Units zijn de toestellen om de kilometerheffing te berekenen. De invoering van het systeem vond plaats op 1 april 2016. Er werden dan meer dan 400.000 On Board Units verdeeld in België en de rest van Europa. Het beste bewijs dat de intense communicatie naar de verschillende stakeholders haar effect niet heeft gemist.

Facts & Figures

Elke dag rijden 130.000 à 140.000 voertuigen met een On Board Unit op het Belgische wegennet.
De kilometerheffing brengt per werkdag 2,4 miljoen euro op. Deze inkomsten gaan naar de drie gewesten.
In totaal waren eind 2016 al ruim 600.000 On Board Units verdeeld.

Bron foto's: Satellic

Dankzij de frontofficewerking maakte Connect als het ware deel uit van het Satellic-communicatieteam.

Bart Derison, Managing Partner bij Connect