De vraag
Dankzij subsidies uit het Waalse herstelplan en Europa renoveert en breidt LETEC (Business Unit Charleroi) de metrolijn 5 uit. Goed nieuws voor de ontwikkeling van Charleroi en haar inwoners, maar de werken zijn complex en ingrijpend. Deze infrastructuur bevindt zich in de directe leefomgeving van de bewoners, wat het risico op het NIMBY-effect (Not In My BackYard) met zich meebrengt.
Het grootste deel van de stations en de lijn werden in de jaren 1980 al gebouwd, maar nooit in gebruik genomen. Ze groeiden zelfs uit tot een symbool van het bekende RTBF-programma ‘Journal des Travaux Inutiles’. De directie en communicatiedienst van LETEC Charleroi deden daarom beroep op Connect en onze partner Sennse om de communicatiestrategie en het actieplan te bepalen tijdens de vergunningsprocedure en de werffase.
L'approche
Na een terreinbezoek met het technische team en de organisatie van twee workshops rond de Big Story en het communicatie- en stakeholderplan werkten we een volledige communicatiestrategie en een concreet actieplan uit.
Onze strategie steunt op drie pijlers:
- Corporate communicatie: het versterken van de positionering van de territoriale directie van LETEC Charleroi als een sleutelspeler binnen Charleroi Métropole, dankzij het Metro 5-project.
- Projectcommunicatie: het project positioneren als een belangrijke hefboom voor de mobiliteit in Charleroi en voor alle Carolos (inwoners van Charleroi).
- Werfcommunicatie: stakeholders informeren over de impact van de werken op hun dagelijkse leven en mobiliteit.
Het resultaat
Onze aanpak resulteerde in een strategie op maat, afgestemd op de complexiteit en de historiek van het dossier. We identificeerden daarbij een reeks specifieke uitdagingen van het M5-project en de lokale context.
De strategie werd vertaald in een volledig, realistisch maar ambitieus actieplan. Dit plan wordt jaarlijks herzien en telkens aangepast aan de evolutie van het project en de werf, zodat de communicatie steeds aansluit bij de realiteit op het terrein.
Na het verkrijgen van de vergunning gingen de werken van start. Connect nam vervolgens de coördinatie van de werfcommunicatie op zich via een van onze consultants. We nemen deel aan werfvergaderingen en beheren de infolijn en mailbox. Er werd ook een projectvideo ontwikkeld, evenals een informatiebrochure en verschillende persmomenten, onder meer in aanwezigheid van ministers.
Metro 5 verankeren in het bewustzijn van de Carolos
Deze multichannel aanpak vertaalt zich in de productie van: een reeks van drie verklarende videocapsules over de bijzonderheden van de werf, de organisatie van drie persconferenties, waarvan twee in aanwezigheid van de Waalse minister van Mobiliteit en verschillende lokale mandatarissen, de plaatsing van werfdoeken, de ontwikkeling van informatieve kubussen die werden opgesteld in een nabijgelegen winkelcentrum en in het nieuwe GHDC-ziekenhuis, de productie van huis-aan-huisfolders, het schrijven van artikels voor de website en de organisatie en begeleiding van een werfbezoek met studenten.
